憧れのレクサス様を
ようやくの思いで手に入れて
約１ヶ月。



いきなりリコールに

みまわれた

男・まうぞうです。



しかも２つ。



●その１

カーテンシールドエアバッグ用ガス封入式インフレータにおいて、製造工程での異常処置が不適切なため、溶接部に微小亀裂が入ったものが車両に搭載された可能性があります。このため、駐車中の室温上昇に合せて封入ガス圧も上昇し、溶接部が破断して、一部が車室内に飛び出すおそれがあります。


●その２

燃料蒸発ガス排出抑制装置において、蒸発ガス通路（樹脂製）の端部形状が不適切なため、使用過程で当該端部に亀裂が発生することがあります。そのため、長期間使用を続けると亀裂が貫通し、満タン時に燃料が漏れて、燃料臭がするおそれがあります。



とのこと。



と言うわけで、
本日レクサスの人が
わざわざ私の職場まで来て、
私の愛車を持って行きました。

代車として
「アクア」を置いていってくれましたので
お昼寝はアクアの中で取りました。



まあ、世の中の工業製品に
100%の完璧を求めるなんて無理ですから、
不具合が生じるのは仕方のないことです。

それにメーカーがちゃんと対応してくれるのは
正しいことですし良いことだと思います。

しかも仕事中にわざわざ取りに来て
修理しといてくれるというのですから、
私に不便は全く生じませんので
良しとしましょう。



車のリコールといえば、

“リコール隠し”

などという大それたことを
やっていたメーカーもありましたね。

ようやくその記憶も薄れかけた昨今、
懲りずに

“燃費改竄”

やってたとかで、
また信用が地に落ちたようですが。



それに比べたら
リコールってのはマイカーの状況が
より安全にしてくれるってことですから
ものは考えようです。



CT200hちゃん、
リフレッシュして帰ってきてね。


















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